Enjeksiyon qəlibində ən bahalı gizli xərclərdən biri yanlış material seçməkdir. Yüksək təsirli siniflər tez-tez axına müqavimət göstərir; yüksək axın sinifləri kövrək ola bilər. Qida ilə təmasda olan qiymətlər istiliyə davamlılıq baxımından aşağı düşə bilər; istiliyədavamlı siniflər sertifikatlaşdırmadan keçə bilər. Satınalma qrupları qiymət və uyğunluq arasında sıçrayır, mağaza isə maşın parametrləri və hurda qiymətləri ilə mübarizəni davam etdirir.
CYCOLAC™ MG47Fbu sürtünməni aradan qaldırmaq üçün mövcuddur. SABIC onu sadəcə olaraq FDA-ya uyğun, ABS-nin çoxməqsədli injection qəlibləmə dərəcəsi kimi müəyyən edir. Ancaq bu sadə təsvirin arxasında diqqətlə təmkinli bir tarazlıq hərəkəti var.
Bu “Altı tərəfli Döyüşçü” deyilr,” lakin Hər Qutu əhatə dairəsindədir
Mexanik təməldən başlayın. 2,300 MPa (ASTM D790) əyilmə modulu hissələrə lazım olan sərtliyi və ölçü sabitliyini verir - korpuslar barmaqların təzyiqi altında çökmür və montaj boşluqları idarə oluna bilir. Bununla birlikdə ümumi təyinatlı ABS üçün yuxarı-orta diapazonda oturan 26 kJ/m² (23°C, ISO 179) olan Charpy çentikli zərbə gücüdür. Yalnız həddindən artıq təsir nömrələrini təqib etmək üçün axını itirmədən montaj gərginliyini və gündəlik damcıları udmaq kifayətdir.
MG47F-ni mağazada həqiqətən məşhur edən onun axın profilidir. 220°C/10 kq-da ərimə axını sürəti 18 q/10 dəq təşkil edir. 240°C-də və 1000 s⁻¹ kəsmə sürətində ərimələrin özlülüyü 225 Pa·s təşkil edir - bu axın konfiqurasiyası uzun axın yollarını və nazik divarları sıxac gücünü və inyeksiya təzyiqini öz hüdudlarına çatdırmadan idarə edə bilir. O, həddindən artıq nazik divarlı işlər üçün yüksək axınlı ixtisas dərəcələri ilə rəqabət aparmır, lakin orta mürəkkəblikdəki qəliblərin əksəriyyətinin sabit və tez işləməsinə imkan verir.
İstilik performansına görə, Vicat yumşalma nöqtəsi 99-100 ° C, 1,8 MPa yük altında istilik əyilmə temperaturu isə 80-81 ° C-dir. Bu o deməkdir ki, o, normal elektrik işləmə temperaturu artımını və avtomobilin içərisində yay günəşinin təsirindən qısamüddətli istilik yükünü idarə edə bilər, lakin mühərrik bölmələrində və ya yüksək güclü istilik yaradan hissələrdə istiliyədavamlı ABS-ni əvəz etməsi gözlənilməməlidir. Onun istilik sərhədi aydın şəkildə çəkilmişdir.
FDA Uyğunluğu: Bonus deyil, Giriş Bileti
MG47F-dəki "F" bəzək deyil. SABIC-in məhsul kataloqu onu açıq şəkildə FDA-ya uyğun olaraq siyahıya alır və o, həmçinin RoHS/REACH ekoloji tələblərinə cavab verir.
Daha praktik dəyər odur ki, o, görünüşü ilə uyğunluğu birləşdirir. Parlaq səth, asan rəngləmə, asan elektrokaplama və ağardılmadan yüksək təsir—keyfiyyətli hisslərə ehtiyacı olan istehlak malları və avtomobil daxili görünüşü hissələri üçün bu xüsusiyyətlər FDA təməlinin üstünə yığılır. Bu o deməkdir ki, bir material “içəridə təhlükəsiz və xarici görünüşlü” tələb olunan sifarişləri əhatə edə bilər. Ticarətdə ən pis vəziyyət müştərinin qida ilə təmas tələbi ilə gəldiyi, eyni zamanda xarici görünüş səviyyəli səth keyfiyyətini tələb etməsidir. MG47F tam olaraq bu boşluğu doldurur.
Emal pəncərəsi: Bağışlayan, lakin diqqətsiz deyil
TDS kifayət qədər geniş bir enjeksiyon qəlibləmə pəncərəsini verir: ərimə temperaturu 220-260 ° C, qəlib temperaturu 50-70 ° C, 80-95 ° C-də 2-4 saat qurutma, maksimum nəmlik 0,1%. Arxa barel zonası hətta 190°C-də başlaya bilər, vida üçün yumşaq sıxılma keçidi buraxır.
Ancaq iki rəqəm mağazadan ikinci baxışa layiqdir. Arxa təzyiq: 0,3-0,7 MPa - aşağı tərəfdə. Bu, geri təzyiqi atlamaq üçün bir təklif deyil; o sizə deyir ki, bu materialın ərimə gücü onu “paketləmək” üçün yüksək təzyiqə ehtiyac duymur. Həddindən artıq arxa təzyiq əvəzinə lazımsız kəsmə istiliyi və qalıq stress gətirə bilər. Havalandırma dərinliyi: 0,038-0,051 mm - nisbətən dar diapazon. Çox dərindir və siz flaş alırsınız; çox dayaz və sıxılmış qaz yanmağa səbəb olur. Kalıbın vəziyyəti düzgün olmadıqda, MG47F sizə gümüşü zolaqlar və yanıq izləri ilə qurutma və havalandırmada problemlər olduğunu xatırladacaq. 0,5-0,8% büzülmə normal ABS diapazonundadır, lakin ölçüyə həssas hissələr üçün bu diapazon hələ də qəlib axını təhlili və sınaq çəkilişləri vasitəsilə 0,1% dəqiqliyə qədər daraltılmalıdır.
Kimə uyğun gəlir və kimə uyğun gəlmir
Tətbiq ssenarilərinə baxsaq, MG47F-nin çeşidi çox aydındır: avtomobilin daxili görünüşü hissələri (mərkəzi konsol panelləri, qapı üzlükləri, alət paneli örtükləri, qoltuqaltı qutu qapaqları), elektrik və elektron korpuslar və struktur hissələri (cihaz korpusları, şarj cihazları, alət korpusları, işıqlandırma qurğuları).
Uyğun olmayan şey eyni dərəcədə aydındır: UL94 V-0 tələb edən alov gecikdirən tətbiqlər (MG47F HB / 1,5 mm, V-reytinqi deyil); 90 ° C-dən yuxarı uzunmüddətli istilik yükləri; və 30 kJ/m²-dən yuxarı çentikli zərbə gücü tələb edən həddindən artıq soyuq və ya ağır yüklü zərbə hissələri. Bu hüdudlardan kənarda siz V-0 alov gecikdirən ABS, PC/ABS ərintiləri və ya yüksək təsirli siniflər axtarmalısınız - MG47F-ni aşırmağa məcbur etmə.
Tez Seçim Bələdçisi
Sifarişiniz aşağıdakı üç şərtdən iki və ya daha çoxunu yerinə yetirirsə - FDA-nın qida ilə təmasda olması tələb olunursa, hissə orta mürəkkəblikdə axın yoluna və ya nazik divar sahələrinə malikdir və görünüş səthi yüksək parlaqlıq, boyanma qabiliyyəti və ya ağartma tələb etmir - MG47F birinci tur sınaq siyahısına daxil olmalıdır. Chi Mei PA-757 və Formosa AG15E1 kimi rəqabət aparan meyarların hər birinin öz güclü tərəfləri var, lakin MG47F-nin "qida uyğunluğu + təsir axını balansı + parlaq görünüş" kəsişməsindəki tamlığı onun ticarət tərəfində ad almağa davam etməsinin əsas səbəbidir.
Tək kateqoriyalı çempionatları təqib etməyən, lakin hər bir elementi keçid xəttinin üstündə saxlayan ABS ümumi təyinatlı siniflər arasında sərt valyutaya çevrildi. Enjeksiyon kalıpçıları və alıcılar üçün bir yanlış seçimdən qaçmaq bir ekstremal parametr əldə etməkdən daha dəyərlidir.