Avtomobilin təkrar emal edilmiş plastikləri "məcburi uyğunluq" dövrünə daxil olur: idxal treyderləri LG Chem və Volkswagen-in hərəkətinə necə cavab verməlidirlər?

28 sentyabr 2026-cı ildə LG Chem və Volkswagen Group Seulda yeni nəsil ekoloji cəhətdən təmiz mobillik materiallarını birgə hazırlamaq üçün anlaşma memorandumu imzaladılar. Müqaviləyə əsasən, əməkdaşlıq LG Chem-in ABS (akrilonitril-butadien-stirol sopolimeri) və mühəndislik plastiklərinə əsaslanacaq, avtomobilin yüngülləşdirilməsini və performansının yaxşılaşdırılmasını təşviq edəcək və eyni zamanda, Volwa'nın əsas brendlərinin daxili və xarici komponentləri üçün istehlakdan sonra təkrar emal edilmiş (PCR) materialların və rəqabətədavamlı material həllərinin tətbiqinin mümkünlüyünü qiymətləndirəcək. LG Chem hazırda qlobal miqyasda illik 2,35 milyon ton ABS istehsal gücünə malikdir və hələ 2020-ci ildə ağ PCR ABS-nin sənaye miqyasında kütləvi istehsalına nail olan ilk şirkət olmuşdur.

Bu xəbər iki nəhəng arasında texniki əməkdaşlıq kimi görünə bilər, lakin bizim kimi idxal olunan mühəndislik plastik xammalının ticarəti ilə məşğul olan şirkətlər üçün açıq-aydın tədarük zənciri siqnalı göndərir: avtomobilin təkrar emal edilmiş plastikləri “bonus maddə”dən “qəbul tələbi”nə keçir və xammal idxalçıları bu yerdəyişmədə müşahidəçi deyil, əvəzolunmaz halqadır.

Qaydalar yerdəyişməni məcbur edir: Təkrar emal edilmiş plastik məzmun artıq çox seçimli sual deyil

Bu dəyişikliyi aparan əsas qüvvə Avropa İttifaqından gəlir. 2026-cı ilin avqustunda rəsmi olaraq qüvvəyə minmiş yeni Ömrünü Bitmiş Nəqliyyat vasitələri (ELV) qanunu, 1 sentyabr 2032-ci il tarixindən etibarən tip təsdiqini alan yeni avtomobil modellərində istifadə edilən plastiklərin ən azı 15% təkrar emal edilmiş plastikdən ibarət olmasını nəzərdə tutur; 2036-cı ilə qədər bu nisbət 25%-ə yüksələcək ki, bunun da ən azı 20%-i istismar müddətini başa vurmuş avtomobillərin qapalı dövriyyədə təkrar emalından əldə edilməlidir. Bu o deməkdir ki, Aİ bazarına daxil olmağı planlaşdıran hər hansı bir avtomobil istehsalçısı və onun təchizat zəncirində təkrar emal olunmuş plastikdən istifadə artıq “bunu etmək” yox, “bunu uyğun olaraq necə etmək” məsələsidir.

Çində yerli səviyyədə, 2026-cı ilin yanvar ayında buraxılmış avtomobil təkrar emal edilmiş plastiklərin istifadəsi üçün qrup standartı artıq təsnifat tələbləri, mənbələrin qanuniliyi, etiketləmə spesifikasiyası və təkrar emal edilmiş plastiklərin izlənilməsi ilə bağlı aydın müddəaları müəyyən etmişdir. Bu, 100 q-dan çox çəkisi olan avtomobilin plastik hissələrinin standarta uyğun olaraq təkrar emal edilmiş plastik növü və "REC nisbəti" ilə etiketlənməsini tələb edir. Qaydalara uyğun təkrar emal edilmiş xammalın sabit təchizatı avtomobil istehsalçıları və 1-ci dərəcəli təchizatçılar üçün əsl darboğaza çevrilir.

Ticarətçinin Vəzifəsi: Uyğun xammalın "Təşkilatçı" və "Süzülməsi"

Bu tələb-təklif fərqində mühəndislik plastik xammalının idxal treyderlərinin dəyəri yenidən müəyyən edilir. Ənənəvi modelə əsasən, treyderin əsas imkanları qiymət, təchizat mənbələri və logistika səmərəliliyi idi; təkrar emal edilmiş materiallarda uyğunluq tendensiyası altında, "uyğun xammalın izlənilə bilən sənədlərlə təmin edilib-edilməməsi" yeni rəqabət maneəsinə çevrilir.

LG Chem-in PCR ABS portfelinin Volkswagen-in qiymətləndirmə sisteminə daxil olmasının səbəbi təkrar emal edilmiş materialın istifadəsi deyil, onun ağ PCR ABS-nin avtomobil səviyyəli rəng ardıcıllığına və performans sabitliyinə malik olması, eyni zamanda tam mənbə izləmə zəncirini təmin etməsidir. Eyni məntiq PC/ABS ərintilərinə də aiddir — 35% PCR tərkibli Covestro-nun Bayblend materialı Toyota Lexus ES-in daxili hissələri üçün qəbul edilib və xammal əldə edilməsindən tutmuş performansın yoxlanılmasına qədər tam zəncirli uyğunluq imkanları ilə dəstəklənir.

İdxal treyderləri üçün bu o deməkdir ki, bir neçə şeyi əvvəlcədən planlaşdırmaq lazımdır: Birincisi, avtomobil səviyyəli PCR sertifikatı ilə xaricdəki təchizatçıları yoxlayın və GRS və ISCC PLUS kimi üçüncü tərəf sertifikatlarını təmin edə bilən fabriklərlə sabit tərəfdaşlığa üstünlük verin. İkincisi, aşağı axının müştərilərinə tam uyğunluq sübut zəncirini təqdim etmək üçün idxal olunan təkrar emal edilmiş materialın hər bir partiyasının mənbəyini, məzmununun hesablanması əsasını və uyğunluq sənədlərini sistematik şəkildə idarə edərək, daxili materialın izlənməsi üçün arxivləşdirmə imkanlarını qurmaq. Üçüncüsü, PC/ABS və ABS kimi əsas avtomobil növlərinin PCR versiyalarına diqqət yetirin, çünki daxili və xarici hissələr təkrar emal edilmiş plastiklərin ilk dəfə miqyaslı tətbiq olunacağı ssenarilərdir.

Pəncərə Məhduddur; Uyğunluq qabiliyyəti bazarlıq gücüdür

Aİ ELV tənzimləməsinin təkrar emal edilmiş məzmunun hesablanması metodologiyası 2028-ci ildən sonraya qədər dəqiqləşdirilməyəcək, lakin avtomobil istehsalçılarının material seçimi və təchizatçı sertifikatlaşdırma dövrləri çox vaxt 18-24 ay davam edir. Bu o deməkdir ki, yerləşdirmə üçün həqiqətən mənalı pəncərə növbəti bir-iki il ərzindədir. Kim bu mərhələdə idxal kanallarını və uyğun PCR xammalı üçün izlənilmə sistemini ilk yarada bilərsə, avtomobil mühəndisliyi plastikləri üçün təchizat zəncirinin yenidən qurulmasının növbəti mərhələsində əvəzolunmaz mövqe tuta bilər.

LG Chem və Volkswagen arasında əməkdaşlıq yalnız başlanğıcdır. Məcburi təkrar emal edilmiş plastik nisbətləri qanuni mətndən hər bir avtomobilin BOM-a keçdikdə, idxal edilmiş mühəndislik plastik xammallarını "şəxsiyyətlə" sabit şəkildə çatdıra bilən treyderlər artıq sadə vasitəçilər deyil, uyğun təchizat zənciri üçün infrastruktur olacaqlar.