Zərif uçuşun təməlidir: Aşağı yüksəklik iqtisadiyyatı endiricisi, mühəndis plastiklərinin necə "ungunge qəhrəmanları" oldu

2025-ci ilin sentyabr ayında Çinin aşağı hündürlükdə iqtisadiyyat sektorunda siyasət buraxılması çoxsaylı inzibati səviyyələr, müxtəlif sahələr və yüksək tezliklə xarakterizə olunurdu. Bu hesabatda, 52 siyasətin sistemli bir araşdırılması və təhlili ilə ümumi mənzərə, regional xüsusiyyətləri və mövcud aşağı yüksəklik iqtisadiyyat siyasət sisteminin inkişaf meyllərini ortaya qoyur. Statistika göstərir ki, il hökumətləri siyasət buraxılışlarının əsas qüvvəsidir, 44,2% təşkil edir; Siyasətlərin 70% -dən çoxu krosspansan tətbiqetmələri əhatə edir; Siyasətlərin 96,2% -i ssenari becərilməsinə aiddir. Bu rəqəmlər, Çinin aşağı səviyyəli iqtisadiyyatının ən yüksək səviyyəli iqtisadiyyatın, sənaye inkişafı üçün sürətləndirmə, geniş tətbiqetmədən keçərək geniş tətbiq edilməsinə keçdiyini göstərir.

Birincisi, aşağı hündürlükdə iqtisadiyyat nədir?

Aşağı hündürlük iqtisadiyyatı, həm idarəedilmiş, həm də pilotsuz təyyarənin müxtəlif aşağı hündürlüyü uçuş fəaliyyətlərinin idarə etdiyi hərtərəfli iqtisadi forma, əlaqəli sahələrdə inteqrasiya edilmiş inkişafa təkan verir. Bu, ilk növbədə, 1000 metrdən aşağı olan həqiqi hündürlüklə hava sahəsinə (300 metrdən aşağı hava məkanına xüsusi diqqət yetirməklə) diqqət yetirir. Onun əsas nəqliyyat vasitələri pilotsuz uçuş aparatları (İHA) və elektrikli şaquli uçuş və eniş (evtol) təyyarəsidir. R & D və Təyyarələrin R & D və Təyyarələrin İstehsalatını, aşağı hündürlükdə uçuş əməliyyatlarına, zəruri infrastruktur dəstəyi (məsələn, eniş sahələri, naviqasiya) və hərtərəfli xidmətlərə (logistika və paylama, təcili reaksiya, kənd təsərrüfatı və meşə təsərrüfatı) kimi tam bir sənaye zəncirini əhatə edir.

Sadə baxımdan, bu, bizi yuxarıdakı səmanı üçölçülü, şəbəkəli "yeni bir ölçüdə", bununla da çox sayda sosial səmərəliliyi artırır və yeni iş modelləri və həyat tərzi yaradır.

"Aşağı hündürlük iqtisadiyyatı" dalğasının dalğası, drone logistikadan "hava taksiləri" -ə "hava taksiləri" -ə qədər, bu təyyarənin yüngül və dayanıqlığının çoxunu gözdən yayındırırıq.

Aşağı hündürlükdə iqtisadiyyat təyyarə materiallarına tələblər verir: Onlar uçuş vaxtını, möhkəmliyi, mürəkkəb mühitləri idarə etməyə və mürəkkəb aerodinamik dizaynlara imkan verən təhlükəsizlik, hava davamlı olmasını təmin etmək üçün möhkəm olmalıyıq. Bu, mühəndislik plastiklərini pərdə arxasından ön planşanın arxasından ön plana çıxarmaq, onları aşağı hündürlükdə "ungargunghung qəhrəmanları" halına gətirən çox tələblərdir.

Niyə mühəndislik plastikləri?

Ənənəvi metal materiallar, mühəndislik plastikləri ilə müqayisədə (məsələn, neylon, polikarbonat və s.) Və onların yüksək effektiv kompozitiyaları (karbon lifi dəmiryol bantexniki plastiklər kimi) misilsiz üstünlüklər təklif edir:

Ekstremal yüngül: bu ən əsas tələbdir. Yüngül çəki, aşağı hündürlükdə təyyarənin ticari canlılığı üçün ömür boyu daha uzun və daha çox yükləmə deməkdir.

Üstün dizayn azadlığı: Ənənəvi metal emalı ilə nail olmaq çətin olan inyeksiya qəlibləri, mürəkkəb, inteqrasiya edilmiş quruluşlar kimi proseslər vasitəsilə, hissələrin sayının azaldılması və aerodinamik performansın optimallaşdırılması.

Əla yorğunluq müqaviməti və təsir gücü: uçuş təhlükəsizliyi və potensial təsirlər zamanı titrəmə və potensial təsirlər zamanı titrəməyə qadir olan titrəmələr.

Korroziya və hava müqaviməti: Metallardan fərqli olaraq, paslanmadan narahat olmayın və yağış və UB məruz qalması kimi açıq mühitlərə tab gətirə bilirlər.

Xüsusi tətbiq nümunələri: Hansı plastik harada istifadə olunur?

Bir neçə beton nümunəsi vasitəsilə aşağı hündürlükdə təyyarələrdə mühəndislik plastiklərinin istifadəsinə dair örtüyü qaldıraq:

Neylon (PA, xüsusilə PA66 + GF) - Tətbiq: UAV AirFrame Strukturları və eniş qurğusu

Niyə? Neylon, xüsusilə şüşə-lif gücləndirilmiş (gf) neylon, çox yüksək səviyyədə çəki dərəcəsi və əla təsir müqaviməti təklif edir. Alüminium ərintisindən daha yüngüldür, hələ də bütün uçuş platformasını dəstəkləmək üçün kifayət qədər struktur sərtliyi təmin edir.

Xüsusi ssenari: kənd təsərrüfatı çiləmə drones və ya logistika dronlarında, əsas hava çərçivəsi və eniş dişli tez-tez neylondan hazırlanır. Kobud enişlərdən təsir göstərərkən ağır batareyaları və yük daşıya bilər. Məsələn,BASF-in Ultramid®Serial neylon yüksək yük, yüksək sərtlikli İHA struktur komponentlərini istehsal etmək üçün geniş istifadə olunur.

Polikarbonat (PC) - Tətbiq: Evtol Canopies və UAV Gimbal örtükləri

Niyə? Polikarbonat yüksək şəffaflığı və əla təsir müqaviməti (250 dəfə şüşə ilə), çox yüngül olması ilə məşhurdur.

Xüsusi ssenari: Möhtəşəm Evtollar üçün ("Hava Taksi") geniş mənzərəli və yüksək təhlükəsizlik ilə bir örtük var.SABIC-nin LEXAN ™ PCYalnız şüşə kimi aydınlıq gətirmir, həm də uçuş zamanı xarici obyektlərdən zərbələrdən səmərəli müqavimət göstərən əlamətdar təsir gücünə malikdir. Onun fitri yüngül çəkisi və əla işləkliyi, aerodinamika və estetika gücləndirərək daha mürəkkəb əyri dizaynlara imkan verir. Polikarbonat bu böyük, əyri şəffaf komponentləri istehsal etmək üçün ideal materialdır. İstehlakçı dronlarında, kamera obyektivini qoruyan gimbal örtüyü də, cızılmaların və təsirlərin təsirli olmasına baxmayaraq, çəkiliş aydınlığını təmin edərək PC istifadə edir.

Polieter eter ketone (peek) - tətbiq: daxili motor izolyasiya komponentləri və yataklar

Niyə? Peek, xüsusi mühəndislik plastik kateqoriyasına aid "plastik padşah" dir. Mükəmməl yüksək temperaturlu bir müqavimət (250 ° C), alov geriliyi və özünü yağlayan xüsusiyyətlərə malikdir.

Xüsusi ssenari: Evtol və ya UAV mühərriklərinin nüvəsinin içərisində - yüksək güclü sıxlıq mühərrikləri - temperatur olduqca yüksəkdir. Peek, motor izolyasiya spacerləri, yuva astarları və digər komponentləri, hətta yüksək temperaturda da sabit əməliyyat təmin etmək üçün istifadə olunur. Bundan əlavə, onun özünü sürtkü xüsusiyyətləri, xidmət ehtiyaclarını azaltmaq, kiçik rulmanlar istehsal etmək üçün uyğundur.

Karbon lifi möhkəmləndirilmiş termoplastik kompozitlər (CFRTP) - Tətbiq: Təyyarə rotorları və ilkin yük daşıyan quruluşlar

Niyə? Bu tək bir plastik deyil, bir sistemdir. Termoplastik qatranların sərtliyi və işlənməsi ilə karbon lifinin son gücünü və sərtliyini (PEEK, PA) kimi birləşdirir. Bu, ən yüksək səviyyəyə çatmaq üçün ən son silahdır.

Xüsusi ssenari: Təyyarə rotorları (pervane) maddi tarazlığa, yüngül və yorğunluq gücünə ən yüksək tələblərə malikdir. Karbon lifi möhkəmləndirilmiş kompozitlər yüksək performanslı rotorlar istehsal etmək üçün birmənalı seçimdir. Eyni zamanda, bu materiallar təhlükəsizliyi təmin edərkən çəki minimuma endirmək üçün bu materiallar qanadlarda, çərçivələr və evtolların digər ilkin yük daşıyan quruluşlarında geniş istifadə olunur.

Rəy

Aşağı hündürlükdə iqtisadiyyat üçün uçuş yolu qrafiklidir və mühəndislik plastikləri onu zərif bir uçuşa qaldırır. Göylərdə yeni iqtisadi formanı, sönən neylon çərçivələrinə, şəffaf polikarbonat kanoplarına, istiliyədavamlı peek komponentləri və ən yüksək karbon lif kompozisiyalarına, bu dəqiq maddi seçimlər, bu dəqiq maddi seçimlər, aşağı hündürlükdə uçuş üçün təhlükəsizlik və səmərəlilik şəbəkəsini toplayır. Növbəti dəfə göydə səssiz bir drone skimming görürsən ki, bu yüngüllük, mühəndislik plastikləri ilə təmsil olunan dərin materiallar və istehsal kəşfiyyatının arxasında parıldayır.